株式会社コムカット｜ダイヤモンドグラインディング｜ASFT摩擦係数測定車

従来工法では手作業が主体のため、埃が舞う等作業環境が悪く、同時に片側通行の一般車両の走行に影響を及ぼす恐れがあります。当該工法はこれらの要因を取り除くために開発したものであり、以下の点で作業内容を大幅に改善しています。

1. 超高圧水（最大100N/mm2）の使用
2. 車両による走行洗浄作業
3. 噴射装置内での汚泥水の回収
4. キャップろ過システムの使用

1. 洗浄作業は噴射装置を搭載した施工車による走行作業です。洗浄水の噴射は噴射装置を壁面に密着させて行います。但し照明等付帯設備のある部分は密着噴射できません。
2. 洗浄汚泥水の回収は噴射装置内にて自動吸引します。従って噴射作業と吸引作業は同時施工となります。
3. キャップろ過水システムの設置を行います。回収した汚泥水をろ過し、噴射用水として再利用します。

1. 準備工(4時間程度)
   回転噴射装置の架台・ホース接続、各給水タンクへの清水の供給など
2. トンネル内
   ・洗浄車(回転噴射装置及び吸引装置搭載)
   噴射作業および汚泥水の吸引
   ・超高圧水ポンプ車(コムカットシステム車)
   洗浄車に連結し、超高圧水送水
   
3. トンネル外
   ・給水車(給水・汚泥水給排水)
   洗浄車・ポンプ車とろ過システムを往復し、給水及び汚泥水の給排水を行う
   ・資機材運搬車
   キャップろ過システム、フォークリフト、ろ過剤の運搬・保管
   ・キャップろ過システム(定置式汚泥タンク及び給水タンク含む)
   トンネルからの汚泥水をろ過し、噴射水として再利用
   
4. 工程
   施工開始から最初の給水及び汚泥の給排水までを1サイクルとし、1サイクルにおける標準的な施工数量は170�uから180�u、施工時間は3時間程度
   

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